Всё для людей, для их удобства.

Говоришь, из Кировска, куда я прилетал дважды и садился на 102 автобус, наладили рейс в Кёниг ? Круто.

Именно так, наладили. Только аэропорт уже давно в другом месте. Раньше он был между Апатитами и Кировском, и проходящий 102-ой в Апатиты останавливался с одного боку крыльца аэропорта, а в Кировск - с другого. Если не видел, с какой стороны он появился, было очень удобно))) Теперь аэропорт на равнине, недалеко от Апатит(ов). И автобус туда ходит специальный. Впрочем, я на машине всегда езжу - ибо (!), там огромная и бесплатная(!) парковка. Доехал, бросил тачку, улетел. Вернулся, сел в свою тачку - и домой

и Лондон, и Мадрид.

Вот это да. Европейские столицы. А что с сестрой конкретно искали, это море на берегах Испании напрямую, и только Малагу нашли. Наверняка куда-то ещё были рейсы за рубежи.
Говоришь, из Кировска, куда я прилетал дважды и садился на 102 автобус, наладили рейс в Кёниг ? Круто.

Очень возможно, моей информации 7 лет. С сестрой сидели в Тампере и смотрели куда полететь минуя Хельсинки

Игорь, просто ты немного преувеличил - не все международные рейсы завязаны на Хельсинки. Хотя эта доля приближается к 90%. Но есть еще Тампере, Турку и Рованиеми, откуда тоже летают за рубежи Суоми. Из Ровика (так тут русскоязычные называют Рованиеми) довольно неплохой охват - и Лондон, и Мадрид... А у нас из аэропорта Хибины тоже сделали рейс почти в центр Европы - в Кёниг, то бишь в Калининград. Можно будет на Балтику слетать

С чего это вдруг? Открой в поисковике хотя бы табло вылетов из, например, Рованиеми

Очень возможно, моей информации 7 лет. С сестрой сидели в Тампере и смотрели куда полететь минуя Хельсинки.

Опять же моё мнение - столкновение интересов, все хотят жить ОЧЕНЬ хорошо (желательно при этом поменьше работать) но это возможно только за счёт другой части "всех", а она так не хочет.

Ну, ты лишь подтверждаешь тезисы классиков

Такие же, поди, ощущения у финнов, там все международные рейсы привязаны к Хельсинки, а вот из Тампере есть рейс до Малаги.

С чего это вдруг? Открой в поисковике хотя бы табло вылетов из, например, Рованиеми

В Мюнхен, Прагу еще

Чудеса, не знал. Действительно центр Европы, из Мюнхена хоть в Швейцарию, хоть в Австрию, хоть до Парижа.

В Мюнхен, Прагу еще. После банкротства АК «Полет « в Мюнхен закрыли. 3,5 часа и ты в центре Европы. Но

как раньше (это "раньше" было недолго и ожидаемо) по моему мнению уже не будет. И в спорте тоже. Везде.
Опять же моё мнение - столкновение интересов, все хотят жить ОЧЕНЬ хорошо (желательно при этом поменьше работать) но это возможно только за счёт другой части "всех", а она так не хочет.

Не верится, что раньше был рейс до Барселоны, и кажется, до Антальи

В Мюнхен, Прагу еще. После банкротства АК «Полет « в Мюнхен закрыли. 3,5 часа и ты в центре Европы. Но за несколько месяцев до ковида, Гусев анонсировал открытие прямых регулярных рейсов В Ригу, т к это роскошный транзитный узел для дешевых перелетов в другие страны ЕС на AirBaltic . И сказал, что рейсы в Мюнхен снова будут открыты.
Как то так

Вчера смотрел матч Ман Юнайтед - Борнмут,матч супер ,4-4 скатали ,так вот ,Юнайтед проигрывал 2-3 ,штрафной назначают и бить подходит Бруно Фернандеш и я поймал себя на мысли , очень он похож на нашего Колю и думал ,вот бы так же пробил ,как Гио и да,влепил в девятину без шансов ...но Фернандешу далеко до Гио ,только мечтать остаётся о Факеле ,но сходство на лицо )

Побыстрей бы аэропорт открыли

Золотые слова. Как это сильно изменит ситуацию, остаётся догадываться, но что к намного лучшему - несомненно. Тем более аэропорт расширился и апгрейдировал за время простоя, это юг Центральной России, наверняка аэропорт станет транзитным центром, откуда хоть куда, к примеру, из Питера до Сочи не хватит керосина, посадка в Чертовицке, пару канистр долить - и дальше к морю. Не верится, что раньше был рейс до Барселоны, и кажется, до Антальи. Такие же, поди, ощущения у финнов, там все международные рейсы привязаны к Хельсинки, а вот из Тампере есть рейс до Малаги.

А я могу привести пример ВХЛ, с такой же логистикой и несравненно большей плотностью игр. Никто не жалуется.

Но там и задач нет и уровень по жиже

именно так. Да и качество подготовки, соотвественно тратам и задачам. Сборы на платинум-арене основного состава - это уже о многом говорит. Кстати к Бурану относиться всё тоже, что я описал ниже для Факела. И да, Андрей, я в курсе того что происходит в Буране и ты знаешь откуда я могу черпать прямую информацию

Никто не жалуется.

Ну что сказать. В Буране может и не жалуются. Но там и задач нет и уровень по жиже И много ли там тех кто 3 года в составе из тех на кого хороший спрос в лиге?. А в Факеле 2 года то же не особо жаловались, но вот Ираклия достало за 3 года, Марков то же сбежал не выдержав. А вот Ильнур уже 4 год лямку тянет. Респект. Может и не выдержать в итоге. Побыстрей бы аэропорт открыли.

1-2 года в РПЛ, для Ильнура вообще легко!

я боюсь, как бы это для Факела там не получилось 1-2 года. Для того что бы серьёзно задержаться в РПЛ и решать задачи повыше - остаться на сл.год необходимы серьёзные улучшения на всех уровнях работы клуба.
1. Селекция - я думаю все понимают, что Факел никогда не имел серьёзеного усиления легионерами. Всё по большей части Трендафиловы (кто помнит 2000й и 2001).
2. Инфраструктура - ну без базы всё равно никуда. Жить в мэриоте и кататься на чайку - это как вариант постоянного питания консервами. Много чего нет. Туда же инфраструктура для подготовки резерва - без манежа и интерната не будет (как сейчас своих людей в составе, они уедут в Москву, Краснодар, Питер и даже в Ростов)
3. Подготовка резерва. Без серьёзной перестройки того, что есть будут уезжать не только таланты-игроки, но и тренеры (да-да и такое имееется).
4. Наш провинциальный менталитет. Как это победить вообще не представляю. Есть моменты, когда любой ценой стремяться попасть в клуб "по блату" не имеея соовтетсвующих способностей. И это существенно влияет к сожалению.
зы: я думаю всем читающим понятно, что я знаю "изнанку". Кому интересно могу в личном разговоре расскрыть детали, но никогда не подпишусь под тем что сказал.

Может и легко, но может достать наша логистика. И усталость от нее перевесит все плюсы. Пример то же есть.

А я могу привести пример ВХЛ, с такой же логистикой и несравненно большей плотностью игр. Никто не жалуется.

может достать наша логистика

Вполне. Мотаться автобусом в Москву или Тамбов такое себе. Хотя Альшин росточка невеликого, совьёт себе гнёздышко на сиденье и всю дорогу поспит. Тому же Маркову куда тяжелее терпеть.

1-2 года в РПЛ, для Ильнура вообще легко! Кто-нибудь скажет, что он где-то недобегает или недорабатывает!? Вкалывает похлеще некоторых молодых.

Может и легко, но может достать наша логистика. И усталость от нее перевесит все плюсы. Пример то же есть.

находящимся на закате карьеры

1-2 года в РПЛ, для Ильнура вообще легко! Кто-нибудь скажет, что он где-то недобегает или недорабатывает!? Вкалывает похлеще некоторых молодых.

находящимся на закате карьеры

Карьере игрока-да, но в Факеле он однозначно может расчитывать на продолжение карьеры в роле тренера, тем более яркие примеры у него перед глазами. Условие одно - сохранение руководства в клубе.

"Факел" продлил контракт с полузащитником Ильнуром Альшиным, сообщает пресс-служба "огнеопасных". Детали соглашения не разглашаются.

Вижу как главную новость межсезонья. Ильнур играет большую роль в команде, влияя и на игру, полностью выкладываясь и закрывая разные позиции, и на атмосферу в раздевалке с помощью своего авторитета и позитивного настроя. Когда появились слухи о возможном переходе в Торпедо, как бы на бОльшие деньги, внутри всё опустилось, ведь столько было сделано командой для достижения первого места с отрывом, с каким усердием Петрович работал для создания боеспособного коллектива, и тут вдруг успехи команды отошли на второй план на фоне перспективы хороших денег, которые несомненно нужны игрокам, находящимся на закате карьеры. Как бы мог отреагировать коллектив, никак или катастрофически, в результате ухода Альшина - один бог ведает, но слава ему же, что Ильнур с нами. Надеюсь, с выходом в вышку жалованье игрокам будет приподнято так, чтобы Ильнур после ещё пары сезонов в Факеле не задумывался о своём будущем в финансовом плане. Спасибо Ильнуру, что в интервью Матчу не засомневался в выборе Тюмень или Воронеж и сразу выбрал Воронеж, да и Москве, в принципе, помахал ручкой.

Тяжёлое межсезонье, хмурая погода, месяц без солнца, на улице грязь, лужи, темень, тоска. Как будто конец сезона.

http://yandex.ru/video/preview/17101264360030316681

Он же Буфет, он же Огненное Сердце, он же удачливый предприниматель (инфа из первых рук), он же медийный деятель Андрей - с днюхой ! Пусть дела идут как надо и для всего хватит здоровья !

А вообще, парни, всем ЗОЖ!

Совершенно да. Ну, и скидку иногда делать, по большей части в плане расслабления, после работы там, после психологического напряжения, да и против сомнений в голове, мешающих принимать правильное решение. Вот глотнул в Курске, впервые из горла, впервые в одиночку, впервые в кустах - и сомнения отпали. Опять же, вспомнить Черчилля, его вечную фразу. Действительность - это галлюцинация, вызванная недостатком алкоголя в крови. Иными словами, выпей - и мир предстанет нормальным.
А про цистерну здорово, в свою очередь могу сказать, что свои 100 килограмм молотого кофе думаю я уже выпил.