Обычные современные трамваи, на личные тачки просто срать...обычная математика...выделенные полосы для общественного транспорта, все это можно сделать на основных магистралях...
почему-то все забывают, что до станции метро надо будет еще доехать....
Отличная у тебя логика люди выберут метро, но не выберут трамвай, автобус, такси если на них можно будет быстро добраться....метро тупо дорого в содержании, нужен большой пассажиропоток, чтобы оно стало неубыточным, у нас для это в принципе очень маленький город....метро нигде не взлетело, кроме москвы и питера

Вить, да не всунешь уже дополнительные полосы, для трамваев, в современные улицы Воронежа, а уж тем более в перекрестки, особенно в центре. Представь, что начнут делать выделенку на Ворошилова, перекресток у цирка и далее по 20-ти Летию Октября, Вогресс... Или по Московскому проспекту... Там и сейчас пробки, а то вообще все станет с неповоротливыми и не маневренными трамваями. Только под землей и эстакады, для метро, что обеспечит непересекаемость с действующим потоком.
На счет самоокупаемости - япошки предлагают использовать подвижной состав, без машинистов, все автоматизировано и компьютезировано.
Конечно, во время стройки будет жопа с передвижением по городу, но они и автомагистрали, под это реконструировать будут, многоуровневые развязки, что так же уменьшит пробки.

А ведь один автобус, занимая на дороге пусть в 3, ну пусть даже в 5 раз больше места, чем личное корыто, везёт 50, а то и сто чел. А Корыто - 2-3, а часто одну жопу! Так что, делай выводы... *DONT_KNOW
...Не гоаоря уже про то, как вы @ля воздух отравляете! Особенно летом! blank stare

Серег, повторюсь - ты не автомобилист. У нас рвзные взгляды на эту тему.

газели, пазики тоже конечно нужно убирать и пускать нормальные басы большой вместительности

2/Экс ПБ
вот, вот...даже в Казани оно не взлетело и убыточно

2/Андрей
Обычные современные трамваи, на личные тачки просто срать...обычная математика...выделенные полосы для общественного транспорта, все это можно сделать на основных магистралях...
почему-то все забывают, что до станции метро надо будет еще доехать....
Отличная у тебя логика люди выберут метро, но не выберут трамвай, автобус, такси если на них можно будет быстро добраться....метро тупо дорого в содержании, нужен большой пассажиропоток, чтобы оно стало неубыточным, у нас для это в принципе очень маленький город....метро нигде не взлетело, кроме москвы и питера

...К предыдущему. А если еще учесть, что маршрутки водят всё же профессионалы, к тому же перед рейсами проходящие обязательное освидетельствование, то корыта - часто безмозглые 3,14здюки и гламурные курицы с жопой вместо головы!

А если серьёзно, то количество "корыт" в городе реально за@бывает! Вот ты про засилие маршруток писал :

А как можно, находясь в трезвом уме, терпеть эти пробки, на дорогах, из-за бесчисленного количества автобусов по всем полосам...

А ведь один автобус, занимая на дороге пусть в 3, ну пусть даже в 5 раз больше места, чем личное корыто, везёт 50, а то и сто чел. А Корыто - 2-3, а часто одну жопу! Так что, делай выводы... *DONT_KNOW
...Не гоаоря уже про то, как вы @ля воздух отравляете! Особенно летом!

Гы-гы... Если у меня в данный момент нет бутылки водки, то я то твоему должен пропагандировать сухой закон?

Ну, это наврятли... Бутылки если сейчас нет, но надо, то скоро она, все равно, будет. И не одна... С машинами посложней...

я то твоему должен пропагандировать сухой закон?

+ 100

Ага..., это у тебя машины нет, потому так и пишешь...

Гы-гы... Если у меня в данный момент нет бутылки водки, то я то твоему должен пропагандировать сухой закон?

ИМХО проекта метрапроектом и останется.
Не будет его в 2023 году

Не факт. Если под это будут вложены деньги и кто-то в этом уже заинтересован, то весь Воронеж перекопают, ни у кого мнения не спросят и построят.
А то, что проэкт носили на показ минтранспорту, уже серьезная заява...

Проезд по городу личных машин давно пора как-то ограничить!

Ага..., это у тебя машины нет, потому так и пишешь... Была бы машина, даже не подумал бы об этом...

ИМХО проекта метрапроектом и останется.

Такие же подозрения. Но идея интересная, а главное, геологические условия, особенно высокого правого берега, очень подходят для подземного метро. В той же Москве под землёй суглинки, пески, глины, водоносные горизонты, а у нас всё сухо и крепко. Левый берег да, посложнее, там можно наземный вариант.

ИМХО проекта метрапроектом и останется.

Скорее всего! Полез ради интереса в Википедию по запросу "Метро в России". Так вот, с момента развала СССР был построен ТОЛЬКО ОДИН метрополитен - в Казани! В разные годы пытались забацать метро в Омске, Красноярске, Челябинске, Перми, Ростове и Уфе. Все эти проекты в настоящее время отменены, заморожены на неопределённый срок или вообще остались только на бумаге. Кмк, в Воронеже скорее всего будет последний вариант...

ИМХО проекта метрапроектом и останется.
Не будет его в 2023 году

У нас узкие улицы, и большое количество машин

Проезд по городу личных машин давно пора как-то ограничить! Хотя это и утопия (правда не большая, чем метро), но если ввести скажем доп. налог на проезд личных авто по городу, например с понедельника по пятницу или в "часы пик", то их число поубавится.
...А то у нас некоторые даже "в булочную за углом" ездят, только не на такси, как в "Бриллиантовой руке", а на личном корыте!

Вить, ну какие трамваи?! У нас узкие улицы, и большое количество машин, вспомни, когда они еще были, как было не удобно их все время пропускать, уже тогда они мешали движению, а сейчас машин в городе еще больше. Трамваи уже все..., привет! Их просто уже невозможно вернуть на улицы города.
И почему метро будет убыточным? Это будет самый быстрый способ добраться из пункта А в пункт Б, потому что он вообще не будет ни с кем пересекаться по пути. Я уверен, что будут люди, кто просто пересядет со своего автомобиля на метро, чтобы, к примеру, доехать до работы, если станции будут рядом с домом и работой, выбрав 15мин на метро, чем час езды, через весь город на машине.

2.Андрей
Надо нормальный городской транспорт делать, что быстрее и дешевле, возвращать теже трамвай, а незаведомо убыточное метро

А как можно, находясь в трезвом уме, терпеть эти пробки, на дорогах, из-за бесчисленного количества автобусов по всем полосам.
Понятно, что без многоуровневых развязок, проблему пробок не решить, но хоть с чего-то надо начинать...

Как можно находясь в трезвом уме хотеть в Воронеже метро?

Я реалист. Я за унылое кувыркание между лигами..., вспоминание былых заслуг..., вечной мечте о добром спонсоре и утопические разговоры о акционировании..., проклинание гинеров и систему "осень-весна"...
Вобщем за то, что сейчас и есть, ибо это реально. Все остальное утопия.

И..., я за метро, потому что оно реальнее, чем те мечты, о которых вы пишите.

Экс ПБ 19 января 2018, 22:08 ID283126

Я ЗА ПЕРВЫЙ ВАРИАНТ!!!!!!

...маленькая кучка ДЕБИЛОВ, ВОРОВ разбазаривают и наживаются на народные деньги при этом уничтожают ФАКЕЛ – пусть будет так.

Есть два выхода:
1. Пересажать кучку ДЕБИЛОВ И ВОРОВ и найти для Факела нормальных, заинтересованных в прогрессе команды ЧЕСТНЫХ управленцев. (Из области фантастики).
2. Закрыть накуй этот Факел вообще, дабы кучка ДЕБИЛОВ И ВОРОВ искали себе новую кормушку...метро например.

А чего удивительного? Сколько можно бабла на Метре пораспилить! Это не футбол, с его жалкими миллионами...Это клондайк в натуре! confused
ЗЫ. Так-то оно покуй это метро...одно куёво: по городу лет 5 не пройти не проехать будет. Всё поперекопают к едрене фене. cheese

Если кому нравиться, как маленькая кучка ДЕБИЛОВ, ВОРОВ разбазаривают и наживаются на народные деньги при этом уничтожают ФАКЕЛ – пусть будет так.
В этом случаи я против такого руководства ФАКЕЛА и я за МЕТРО!!!!

ПФ 19 января 2018, 14:45 ID283115
Про метро.http://36on.ru/news/people/73493-aleksandr-gusev-prezentoval-proekt-voronezhskogo-metro-v-moskve
А на футбол денег нет.

А чего удивительного? Сколько можно бабла на Метре пораспилить! Это не футбол, с его жалкими миллионами...Это клондайк в натуре!
ЗЫ. Так-то оно покуй это метро...одно куёво: по городу лет 5 не пройти не проехать будет. Всё поперекопают к едрене фене.