Какое накуй метро? Какие накуй фуникулёры? Тут вон подземный переход нормальный сделать не могут! У Детского Мир - давно уже кроме как общественный сортир его никто не использует, а теперь походу, та же участь ждёт и переход у Политеха!

В Воронеже подземный переход у Политеха стал смертельно опасен

Уже несколько дней там нет света, и прохожие рискуют покалечиться в темноте
Подробнее: https://moe-online.ru/material/1005454?utm_referrer=https://zen.yandex.com

Фуникулёры поставят, типа канатной дороги. Сверху будем стряхивать пепел на пробочников

Спортсмены не курят... Но, стряхну, что-нибудь, ради такого...

http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Futbol/Russia/1st_division/spbnews_NI818214_Fakel_vel_peregovory_s_Jevdokimovym_no_mozhet_ostanovitsa_na_Grishine
Переевдокимов, кажется...

https://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Futbol/Russia/1st_division/spbnews_NI818214_Fakel_vel_peregovory_s_Jevdokimovym_no_mozhet_ostanovitsa_na_Grishine
ИстчО один...

лет через 10 коллапс. 11 баллов пробки с 4 часов везде

Фуникулёры поставят, типа канатной дороги. Сверху будем стряхивать пепел на пробочников.

На кой черт эти пересадки, если заплатив на 100 рублей больше (какая то пачка сигарет), можно в комфорте на такси доехать не напрягаясь...

лет через 10 коллапс. 11 баллов пробки с 4 часов везде. будет поздно что-то делать (метро, трамваи). такси не помогут. быстрее будет на лыжах.

Может японские метростроители станут генеральными спонсорами Факела...

Чтобы их так переглючило? Не, столько им не выпить при всём желании...

Может японские метростроители станут генеральными спонсорами Факела...
Интересно, тогда мнение о метро в Воронеже, у уважаемых мною посетителей гостевой изменится?...

"О боги!" ... (с)
Хвала вам, что мнение уважаемых мною посетителей гостевой не учитывается на счет строительства метро и его собиранются строить японцы!
Алиллуя!!!

банально надо сделать нормальные по цене парковочные места

+ 1

Впрочем, Севергин тоже вроде пока никак не отметился

Рабочий день завтра

Впрочем, Севергин тоже вроде пока никак не отметился...

Ему некогда,он занят поиском нового тренера
https://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Futbol/Russia/1st_division/spbnews_NI818214_Fakel_vel_peregovory_s_Jevdokimovym_no_mozhet_ostanovitsa_na_Grishine

...А тем временем, наши корифеи кожаной сферы типа вышли типа из отпуска. На базе в Теньке состоялось то, что в Советское время в армии называлось ППР (Посидели, По3,14здели, Разошлись). Тренер пока на месте. Никаких Перевертайл, Гришиных и т.п. пока нет...
Впрочем, Севергин тоже вроде пока никак не отметился...
http://fakelfc.ru/news/view/4457

И заставит меня (как и многих других) пересесть в ОТ только ФИНАНСОВЫЙ ИНСТРУМЕНТ, как то:
- более низкая стоимость проезда в ОТ, и/или
- более высокая стоимость топлива, и/или
- платная парковка, и/или итп.
Всё это - ИНСТРУМЕНТЫ, а не ПАНАЦЕЯ, которую почему-то многие хотят найти!

содержание и износ авто

Содержание и износ авто капает и в стоящей на стоянке или под окнами машине. Лучше уж ее использовать.

заплатив на 100 рублей больше

Заметьте, своих кровных заработанных. Хотите на такси - пожалуйста, любой каприз...

Вам еще не надоело эту пургу про метро нести, вы настолько далеки от всего этого, что читаешь и просто смешно!! такое впечатление, что шахтеры обсуждают балет, разговор о том что балерина не тот перуэт сделала, могла бы так , а сделала совсем по другому!

Да, а чтобы избавиться от пробок, банально надо сделать нормальные по цене парковочные места. Отобьёт желание у каждого второго ехать пару километров на авто. Ну а если хочешь в комфорте, то и плати за комфорт. В Москве вроде работает такая схема

Посчитаю как «жлоб, перевозящий жопу в тазу».
Пример: едем с дочкой на хоккей.
От дома до Юбилейного – 7км.
Получается: 14км х 8л/100км х 37,2 руб/л (ВТК 92-ой по скидочной карте) = 41,66 руб.
На маршрутке: 4х17=68руб.
Заметьте, «перевозимые жопы» ещё и в тепле, и в удобстве.
Почему я должен выбирать вонючий пазик с неизвестным мне водилой?

Я так понимаю, содержание и износ авто вы не учитываете?... а по теме, ну вот доехать до метро, сколько сейчас стоит маршрутка? Рублей 15? А от метро - уже 30, плюс метро 35. Итого 65. На кой черт эти пересадки, если заплатив на 100 рублей больше (какая то пачка сигарет), можно в комфорте на такси доехать не напрягаясь...

Посчитаю как «жлоб, перевозящий жопу в тазу».
Пример: едем с дочкой на хоккей.
От дома до Юбилейного – 7км.
Получается: 14км х 8л/100км х 37,2 руб/л (ВТК 92-ой по скидочной карте) = 41,66 руб.
На маршрутке: 4х17=68руб.
Заметьте, «перевозимые жопы» ещё и в тепле, и в удобстве.
Почему я должен выбирать вонючий пазик с неизвестным мне водилой?

Шилово

Ну слава богу. Я думал, меня похоронят чёрт знает где в Шилово, а получается в Воронеже.

Кстати, на счет финансов... 48 млрд за первую линию - ну как упустить тааакой куш для распила Так что более чем вероятно.

Метро в Воронеже будет стоить японская компания Nikken Sekkei Ltd, которая занимает ведущее место в мире по строительству транспортной инфраструктуры. Так что о десятилетиях на строительство одной станции и речи быть не может.

ну десятилетия - это все-таки не технологический процесс, а финансовый и тут никакие японцы не помогут

1. to Андрей.
В один автобус/троллейбус влезает 50-70 тазов, в трамвай 100-120. Сопоставь площадь, занимаемую на дороге.

2. to Мерц.
Боровое, Сомово, Подгорное, Подклетное, Графское, Шилово, Тепличный, Тенистый, 1-го мая - так на вскидку.

1. Метро в Воронеже будет стоить японская компания Nikken Sekkei Ltd, которая занимает ведущее место в мире по строительству транспортной инфраструктуры. Так что о десятилетиях на строительство одной станции и речи быть не может.

Метро в Воронеже будут строить до :
"Выборы Президента России должны состояться 18 марта 2018 года."
А также Лунодром, Остужевскую развязку, будут строиться планы по повышению зарплат, потеплению зимой до +28 и т.д.
Я не против. только вот пока выборы не пройдут и говорить об этом нечего...
Мне вот интересно следующие поколения, которые не жили в 90х будут верить в "сказки"?

1. Метро в Воронеже будет стоить японская компания Nikken Sekkei Ltd, которая занимает ведущее место в мире по строительству транспортной инфраструктуры. Так что о десятилетиях на строительство одной станции и речи быть не может.

2. Даже если строить сейчас скоростной трамвай, то на основных магистралях он все равно бы был подземным, хотя глубина залегания трамвая в 2 - 3 раза меньше метро, и можно рыть траншейным способом, что дешевле и быстрее.

3. К слову о перекопках города. Метро роется тоннельным способом т. е бурится - ни каких перекопок, в отличие от подземного трамвая.

4. Троллейбус надо развивать, а автобусы искоренять как класс. Или использовать в качестве подвозки к метро с единым билетом. А на остальных направлениях пускать троллейбусы с автономным ходом + полностью менять спецчасти контактной сети троллейбуса на скоростные (чешские желательно, хотя есть питерские похуже): это чтобы троллейбус не притормаживал перед ними.

В кратце так.