Пока город не встанет в бесконечную пробку,инвесторы не появятся думаю. Сколько еще там осталось,не все еще авто обзавелись?))

Технически сейчас все возможно. И моно на отдельных участках под землей пустить... Все упирается в инвесторов.
Хотя, была фото в МОЁ с пущенной моно между Пл. Ленина и Кольцовским скв., смотрится нормально, урбонистически

Вот легкое метро как в Бутово такое в самый раз,но в центре под землю однозначно!

Андрей, ну я не представляю такую картину по Плехановской. По московскому проспекту еще да,но исторической,ценральной части это не годится. Во первых уродство.Во вторых ,монорельс он тоже разный бывает. Если такой как в МСК от тимирязевской до ВДНХ,то лучше не надо ))

Женек, пральна, но это на счет метро. А моно в строительстве дешевле, дороги перекрывать не надо. А сними, хотя бы, половину маршруток в этом направлении, будет тебе такой пассажиропоток, что на этом моно вися на руках, да на крышах ездить будут! За то, как разгрузятся дороги от маршруток. Их сейчас процентов 50 на дорогах, если не больше.

Что-то вестей из стана Факела никаких пока не слышно,кто приехал, с кем подписали? Или 16 точно узнаем

alex8, вообще-то, проект размещения монорельса уже давно существует и периодически опубликовывается в прессе, как правило, на новой волне ажиотажа "ДАВАЙТЕ ЖЕ ЧТО-ТО ДЕЛАТЬ С ОБЩЕСТВЕННЫМ ТРАНСПОРТОВ В ВОРОНЕЖЕ!" Ничего там невозможного нет! Главная ветка от ВГУ, далее по Плехановской, Московскому проспекту, до Студгородка. Опоры по разделительной полосе, станции на высоте 5-6м, интегрировать с надземными переходами, тем более, что их на Моск. проспекте уже полно понаделали. Ну и другие ветки...
Проэктеровщики писали, что моно получается дешевле и быстрее строить, чем копать метро.

Наш ближайший соперник - ФК "Подолье" (Ерино)
http://www.fanclub-fakel.ru/news/text/4567

Где в центре его можно пустить? Там нужно всего 5-6 подземных станций на осособо оживленных пятаках. Не, в центре только подземка,а дальше уже монорельс. А вообще, кажется это уже несбыточная мечта - метро в Воронеже...

Уже как бы посчитано спецами, что помимо дикой стоимости строительства в Воронеже нет пока пассажиропотока для метро. А вот трамвай бы бы очень в тему ,если бы пути проложили на дорогах общих, а по альтернативным маршрутам. Но так как у нас строительство приоритет, все возможные пути либо уже застроили, либо застроят в ближайшее время. О том, как потом жители всех этих новых микрорайонов на Шишкова, Ворошилова и т.п. будут оттуда выбираться, думать будет кто-нибудь другой.

fanclub-fakel.ru ,а как нибудь организовать достаку со станции Подольск в Ерино московских и прочих филиалов, не будет возможности? А то местные падольчане стесняются чего то))

И вообще.., Воронежу нужен монорельс!

Где в центре его можно пустить? Там нужно всего 5-6 подземных станций на осособо оживленных пятаках. Не, в центре только подземка,а дальше уже монорельс. А вообще, кажется это уже несбыточная мечта - метро в Воронеже...

Зенит, да заипись у вас там в Питере! Заипись!.. Ктож спорит... А в Маркве истчо лучше! )))

Воо,чувствуется ненависть к столичным жителям ))))

Все - на первый выезд сезона!
http://www.fanclub-fakel.ru/news/text/4566/

И вообще.., Воронежу нужен монорельс! Метро - отстой старомодный.., морквачи, как кроты, света белого не видят. Поднеми его на поверхность - так растеряется же!.. Сколько раз вот так спрашивал наверху у проходящих "Как ПРОЙТИ?..", что слышишь в ответ?.., праальна- "Мы не из этого района..."
А монорельс, к тому же и дешевле. Поднял рельсу метров на 5-6, она никому и ничему не мешает... Ну да.., фантастика на 3-ем этаже Утюжка...

ну нормально, а сколько тебе надо, за год они как раз миллион человек перевезут. а если ты назад вернешься, ешё автобусов прикупят )

Конечно, нормально. Более 200 единиц электротранспорта и ДЕПО распродали, а взамен купили 16 автобусов. У нас крупнейший город Европы без рельсового транспорта между прочим.
А потом ещё в заслугу ставят себе что вон де машин кучу понакупили, значит с благосостоянием все зае..сь. На деле стоит несколкьо месяцев поездить с пересадкой за 44 р. на работу, затрачивая примерно по два часа на дорогу, и начинаешь понимать, что проще и выгоднее ( с учетом того, что после 23 только на такси) купить таз за полтинник и на нем ездить.

вообще то 16 автобусов это в среднем на одном маршруте!

так сделают тебе маршрут от дома до ЦСП, а лудить будешь на районе, какие проблемы!

Зенит, да заипись у вас там в Питере! Заипись!.. Ктож спорит... А в Маркве истчо лучше! )))

fc-f.ru, хрен его знает.., тут все индивидуально и по конкретному случаю... Вон, ушибы суставов в детстве, потом, в возрасте артрозами проявляются. Будем надеятся, что все обойдется.
А на счет пьяного врача... Так уродов везде хватает. Вон и пьяный мент из табельного весь магазин с патронами в супермаркете в посетителей разрядил, а пьяный летчик дал порулить сынишке, после чего авиалайнер с пассажирами наипнулся.

вообще то 16 автобусов это в среднем на одном маршруте!

С 1 февраля количество автобусов на маршруте №142 Счастливая улица - улица Доблести будет увеличено до 18 единиц, сообщили «БалтИнфо» в пресс-службе СПб ГУП «Пассажиравтотранс».

вот пример, маршрут 142 в спальный район юго-запада Питера.

хотелось бы

Имхуется, что ВОБ какой-нить чартер экономичный организует. По типу поезда во Вроцлав.

FP т.е. тебя авбриватура ЧМиР не напрягает? ))

Scanner British Aerways с 2 переадками за 1100 евро везет если брать сейчас. Кстати 48 штук впорлне прайс за другой конец Мира)) FP а ты надеялся на АвиаНову? ))))

напрягает по той же причине ) на русском говорить разучились, ёп )))

Я надеялся, что билет будет стоить тысяч 30 ) На данном этапе платить 50 за билет я не готов, поэтому не поеду )

А еще лучше ЧМиБра

ЧеМБ лучшее звучит, чем ЧМиБ

2 Физя ты рюхнулся 16 автобусов,на миллионный город!!! 16!!!!всего. нахуй это жидовское правительство Воронежа и ИХ СТРАНЫ в частности.

ну нормально, а сколько тебе надо, за год они как раз миллион человек перевезут. а если ты назад вернешься, ешё автобусов прикупят )