Олег, вот тебе альтернатива))))
http://www.segway.com/index.php
Стоит как тачка, зато действительно интересный агрегат)

Неужели непонятно, что сейчас просто переизбыток личного транспорта центре города.

понятно
только альтернатива - это набитые до скотского состояния автобусы: те же самые люди поедут работать в тот же самый центр города

Неужели непонятно, что сейчас просто переизбыток личного транспорта центре города.

Отапливаемые троллебасы-вездеходы и трамваи.

А в городе - трамваи, троллебусы и велосипеды. Дёшево, экологично, красиво. Как в Амстердаме.

экологичненько так в Амстердаме зимой в 30-градусный мороз рассекать по набережной на лисапеде

Есть вариант вынести весь личный транспорт за пределы города, то есть за пределы гаражно-кооперативного кольца. А в городе - трамваи, троллебусы и велосипеды. Дёшево, экологично, красиво. Как в Амстердаме.

На самом деле, пробка у цирка настолько за...бала, что я согласен снести и цирк

вот я об этом и говорю - народ требует быстрых решений
год назад расширили Ломоносова у Березовой Рощи - пробка там рассосалась. Но не пропала - она сместилась в другое место.
Теперь каждое утро и вечер стоят Ломоносова/Тимирязева в обоих направлениях - это та самая бывшая пробка у Березки, никуда она не делась

На самом деле, пробка у цирка настолько за...бала, что я согласен снести и цирк, и здание облдумы, и центральный рынок, лишь бы её не было. Какие тут нахрен ещё трамваи.

Ты ещё баскетбол предложи использовать в качестве предвыборной компании )

а я не предлагаю
я наоборот говорю, что футбол ни в каком виде не подходит в качестве электорального ресурса

На тот момент, когда убрали, пробок действительно стало меньше. Да я не возражаю против трамваев. Если их под землю или наверх. Просто, не снося жилые дома - сейчас больше некуда.

У нас же как рассуждали

ты, конечно, скажешь, что я продался порочной машине кровавого режима, но если бы у нас начали делать "как надо" - то есть вложили бы очень большие деньги в исследования и разработку реально действующей программы реорганизации дорожного движения (а там все, на самом деле пересчитывать надо с нуля и схему рисовать тоже с нуля, организация движения в Воронеже была едва ли не идеальна для СССР, но совершенно неприменима к нынешним реалиям), а затем медленно (а быстро не получилось бы, потому что людям ехать надо сейчас, а не через год) начали бы это дело перестраивать, ты бы первый сказал, что все разворовали, надо искать простые, дешевые и быстрые решения.

Вот снять рельсы - это простое и быстрое решение. Разумеется, оно неэффективное.

А золотой середины лично я тут вообще не вижу - либо медленно и мучительно, либо быстро и без эффекта.

почему-то мне кажется, что этот лозунг большой популярностью бы не пользовался

Ты ещё баскетбол предложи использовать в качестве предвыборной компании )
Футбол использовать хорошо, когда команда уже есть и уже играет. А обещание похерить часть бюджета на ногомяч вызовет только естественное раздражение значительной части населения...

Это не значит что он не мог существовать ни в каком виде. В Европейских городах довольно узкие улочки между прочим. А маршруткам вообще на трамвайных полосах нечего делать - они должны быть отдельными, примерно как на Остужева ,где они до сих пор есть, как было в районе Димитрова, Динамо и Кольцовской.
У нас же как рассуждали: трамваи уберем и пробок сразу не будет. Ну убрали, сели в машины и встали в пробки. Решили проблему.

Покуй ваш трамвай, у нас легкое метро скоро пустят :)
http://abireg.ru/index.php?idnews=29694&newscat=18

А что, разве могло бы быть иначе!?

я немного другое имею в виду
не что бы было, после победы :)
а как бы реагировали на такую агитацию в народе, так сказать :) и в СМИ, опять же

почему-то мне кажется, что этот лозунг большой популярностью бы не пользовался

Ну что за бред про трамваи в Воронеже. В том виде, каком у нас были трамвайные пути он просто не мог существовать. Представьте себе сейчас трамвайные остановки со старушками посередине Московского проспекта или Ворошилова в час пик, вспомните маршрутки, скачущие по шпалам, и всё поймёте.

Это не значит что он не мог существовать ни в каком виде. В Европейских городах довольно узкие улочки между прочим. А маршруткам вообще на трамвайных полосах нечего делать - они должны быть отдельными, примерно как на Остужева ,где они до сих пор есть, как было в районе Димитрова, Динамо и Кольцовской.
У нас же как рассуждали: трамваи уберем и пробок сразу не будет. Ну убрали, сели в машины и встали в пробки. Решили проблему.

у кого какие соображения? ;)

Любой подчиненный в той или иной степени жополиз, если он хочет остаться на своей должности, а тем более, мечтает о продвижении по службе.
Какая была бы реакция?.. Да ясно какая - "под козырек"и задвигали бы ...опами. Тому, кому это поручили бы , судорожно заметался бы в поисках спонсоров, нашли бы общих знакомых- метнулись бы в РФС "выписали" бы правильного тренера под задачу и нам на радость... Ну и поперли бы, как в Туле...
А что, разве могло бы быть иначе!?
У нас же пока... "осознают социальную значимость футбола в регионе"...

а если совсем серьезно, то хотя бы такие, где человек с ростом от 175 мог бы сидеть, как минимум, без явных неудобств

А что такое нормальные автобусы ?

в условиях Воронежа, наверное, новые

когда же первозчики нормальные автобусы будут закупать
Я ,как человек с Высшим Автомобильным образованием , не один десяток лет работающий в строительстве и автотранспортной сфере , имеющий на собственном балансе целый парк автотехники ( портянка на транспортный налог - до пола ) хочу узнать : А что такое нормальные автобусы ?

Ну что за бред про трамваи в Воронеже. В том виде, каком у нас были трамвайные пути он просто не мог существовать.
Это даже не обсуждается ! Можно сто раз приводить примеры Ст. Оскола но там трамвайные пути лежат на улицах , где ширина достигает порой 100 метров ( выезд - въезд на трассу Белгородскую ) . Там рядом можно ещё пар пять путей проложить и они никому не помешают .

пазики и без шпал скачут))) когда же первозчики нормальные автобусы будут закупать? пазик вообще для сельской местности предназначен..

Ну что за бред про трамваи в Воронеже. В том виде, каком у нас были трамвайные пути он просто не мог существовать. Представьте себе сейчас трамвайные остановки со старушками посередине Московского проспекта или Ворошилова в час пик, вспомните маршрутки, скачущие по шпалам, и всё поймёте.

Женёк 11 декабря 2012, 13:08 ID162493
это я ошибся...неправильно написал

Это у нас похерили,рельсовый транспорт....

А я что по-другому как-то написал?

Женёк 11 декабря 2012, 12:03 ID162490
Это у нас похерили,рельсовый транспорт....и необязательно было так далеко ездить,чтобы увидеть,как развит рельсовый транспорт...За примерами,далеко ходить не стоит,достаточно побывать в Старом Осколе,Губкине...да и ближайший украинский Харьков,имеет подвижное,большое травмайное обеспечение