мечты о метро http://newspaper.moe-online.ru/view/219524.html?page=2

Agent Orange 11 декабря 2012, 22:04 ID162560
Есть Только кому они нужны.
А вот по поводу свежего воздуха я смотрю вы не любитель? Я вот вечером (к сожалению пока поздним. Но ведь достроят скоро) когда с работы за 20 минут к себе долетаю Приятно же !!! А раньше всё матерился на нашу окружную в 1,5 полосы в каждую сторону.
Но вернусь к теме,отвлекся немного. Вот вам небольшой пример: перекресток облгаи и остужева. Повороты разгрузили перекресток. И тут не надо развязок придумывать. А по поводу остужевской проблемы могли бы уже давно придурки запретить поворот налево со стороны переверткина в сторону Димитрова. А ездить разворачиваться под северным мостом чуть дальше. Но кто меня послушает? Опять через жопу построят...

Вота, еще... Давайте просто молча позавидуем...

http://www.youtube.com/watch?v=aTHZelVIWrM

Это Остужева что ли? :)

Да неужели? Есть какие-то предложения?

Есть! Самое простое и дешевое - уступать в пробке, встревающим со второстепенки автомашинам... А со временем, надевать памперсы, выезжая в город. Говорят, москвичи так уже давно делают.

А если хочешь жить в центре и работать в северном (или наоборот) копи на вертолет ;)

Дык..., я и живу в центре, а работаю в Юго-Западном... Так что, вертолет однозначно!

С транспортом нужно разбираться не с размахом а с русской смекалкой. Ибо так дешевле и намнооого проще.

Да неужели? Есть какие-то предложения? Помимо завидовать деревне))) За ручку не бойся, она свои деньги отбила, НАСА и СССР закупали пачками, да и в розницу пошла.

Андрей 11 декабря 2012, 21:45 ID162557 и всё же у нас в окошко можно увидеть деревце или лес или речку. И можно жить в 15 минутах езды от города но на природе. А если хочешь жить в центре и работать в северном (или наоборот) копи на вертолет ;)

Метро — быть!
27.11.2012/12:31
В Воронеже вернулись к обсуждению проекта метро
http://news36.ru/108243

Ложная тревога... Обратите внимание на дату публикации.
Да..., "вернулись к обсуждению", да завернулись... Это они там так..., пообсуждали, читса теоретически..., на том и разошлись.

с Токио ты привел ужасный пример. Я бы там жить не хотел. Перенаселенный задыхающийся мегаполис.

Скоро мы такими же будем... Точнее уже есть. Или ты, стоя в пробке и дыша выхлопом от рядом стоящего "сарая" (выпуска аднатыщща семдясят... года) считаешь нашь город природным оазисом и городом-садом?
Там хоть все авто вверху, внизу тотуары и порядок. А у нас город-муравейник из домов, машин и людей, в одном компоте...
Да идалеко нам до них.. Нам бы хоть основные перекрестки со светофорами на духуровневые развязки заменили... И то лучше ездить на порядок было бы.

Андрей 11 декабря 2012, 18:47 ID162543
Вота, еще... Давайте просто молча позавидуем...

http://www.youtube.com/watch?v=aTHZelVIWrM

Не, ребята..., это круче , чем в Белорусии...

А чё молча то. Вот, анадысь, японамать приехали в Дивногорье. Их гид для прикола на горку поднял с которой они посмотрели на наши поля и всех кондратий хватил. Ибо просторы шикарны. Вот где у нас самые здоровые люди живут ? В деревнях.
А у них самое козырное место рядом с этой мандулой. И мимо тебя поезда со скрипом тудасюдатудасюда.
Ёмаё. Не тому завидуете!
С транспортом нужно разбираться не с размахом а с русской смекалкой. Ибо так дешевле и намнооого проще. Как говорят пока американцы на ручку для космонавтов (разработку) тратили миллиарды наш конструктор почесав тыкву дал Гагарину карандаш ;)

http://news36.ru/108243

Покуй ваш трамвай, у нас легкое метро скоро пустят :)
http://abireg.ru/index.php?idnews=29694&newscat=18

Завтре когда поеду по Остужева утром и в пробке вечером буду стоять на обратном пути на душе будет намного легче, так как мысли будут такие " Скоро я тут на космическом корабле буду летать, блеат! С надписью на борту Боровое-Воронеж-3. Прям вот уже через 3 года!".
И еще. А...ээээ... легкое метро - это метро с разрешенной массой до 3т? 0_о

все в деньги упирается

Понятное дело упирается.Одно дело их не было ,а то они(деньги) есть и тишина.

http://kontr.tv/#!/ прокремлевское медиа оказывается... http://www.kommersant.ru/doc/2087450

А золотая середина заключалась в том, чтобы хотя бы один вид транспорта оставить муниципальным и привести в порядок

все в деньги упирается

Покуй ваш трамвай, у нас легкое метро скоро пустят :)
http://abireg.ru/index.php?idnews=29694&newscat=18

Боюсь до метро в Воронеже мы не доживем. Хоть бы развязку построили. если на проект почти 100 миллионов надо, представляю во сколько оценят строительство... Особенно смешно про Воронеж-3 читать - его вот уже 20 лет как строят. Помню ещё в моем детстве сняли переезд на Минской и расчистили площадку рядом с новым виадуком. На этом всё и кончилось.

ты, конечно, скажешь, что я продался порочной машине кровавого режима, но если бы у нас начали делать "как надо" - то есть вложили бы очень большие деньги в исследования и разработку реально действующей программы реорганизации дорожного движения (а там все, на самом деле пересчитывать надо с нуля и схему рисовать тоже с нуля, организация движения в Воронеже была едва ли не идеальна для СССР, но совершенно неприменима к нынешним реалиям), а затем медленно (а быстро не получилось бы, потому что людям ехать надо сейчас, а не через год) начали бы это дело перестраивать, ты бы первый сказал, что все разворовали, надо искать простые, дешевые и быстрые решения.

Ну без разворовали явно не обошлось бы при таких масштабах. Но если бы в итоге что-то построили, было бы уже хорошо.

Вот снять рельсы - это простое и быстрое решение. Разумеется, оно неэффективное.
А золотой середины лично я тут вообще не вижу - либо медленно и мучительно, либо быстро и без эффекта.

Я бы сказал, что это вообще не решение.А золотая середина заключалась в том, чтобы хотя бы один вид транспорта оставить муниципальным и привести в порядок. Сделать эстакады и тоннели исключительно для рельсового транспорта, увести их на второстепенные улицы - эдакий аналог по большей части наземного метро. А там где нет возможности увести, пусть бы ходил. На том же Ленинском проспекте абсолютно нигде трамвай не мешал - все пробки там только на перекрестках. На МП широченная разделка от памятника славы, дальше можно было сделать эстакаду и т.д.

Андрей, с Токио ты привел ужасный пример. Я бы там жить не хотел. Перенаселенный задыхающийся мегаполис.

А вот такой троллейбус Богдан
http://luaz.com/pr_trolleybuses.php?pr=15#t

А вот, например, Богдан
http://luaz.com/pr_buses.php?pr=9&PHPSESSID=hq36koiosks15ue3tihpgo3pi4#t
http://luaz.com/pr_buses.php?pr=13#t
ЗАЗ
http://www.avtozaz.com/buses/3
http://www.avtozaz.com/buses/1
http://www.avtozaz.com/buses/4
ПАЗ Вектор
http://www.gazgroup.ru/data/news-anounce-im/2007/4611.23.paz_320412_vector_gor_02.jpg
КАВЗ
http://www.gazgroup.ru/data/news-anounce-im/2007/3207.14.kavz_4239_01.jpg

http://malosolov.livejournal.com/82834.html

Послушная Дивизия
в каментах крайнее адище...

Ну все... факелоны уже и до транспорта добрались Вэлкам ё-моё http://fot.com.ru/index.php/forum/68-воронежский-транспорт/

http://www.maz.by/products/passenger_vehicle/385/ Лендер,вот такой например. Там есть разные модели.По мск давно такие ходят,мне очень нравятся.А пазики надо запрещать,его вроде как с 79 года выпускают.

Вота, еще... Давайте просто молча позавидуем...

http://www.youtube.com/watch?v=aTHZelVIWrM

Не, ребята..., это круче , чем в Белорусии...

Соответственно, пробки возникают в одних и тех же местах, но с зеркальным отображением по времени

пробки возникают именно там, где много съездов с прилегающих улиц на магистрали, либо на пересечении магистральных улиц

хайвей - это способ быстро перенести большое количество машин из одного района в другой, это помогает, когда районы дифференцированы

они не дураки, насколько я понимаю, у них районы в городе по большей части профилированные - спальные, деловые и промышленные. А не как у нас, живем везде, работаем везде, отдыхаем везде

Зато, у нас строгая цикличность пропкообразования утром и вечером - утром в город (читай из спальных районов), вечером из города. Соответственно, пробки возникают в одних и тех же местах, но с зеркальным отображением по времени. Если сделать виадуки хотябы в этих местах, то одно это уже разгрузит магистрали . А к японским виадукам нам все равно, рано или поздно переходить придется. Просто другого не дано...