Мне кажется, что один из вариантов решения транспортной проблемы - пускать маршрутки по времени

он реализуем только при условии создания современной транспортной сети (о чем Женек писал), либо выделения полос для общественного транспорта и тотального контроля за соблюдением ПДД (объезд пробок, парковка и т.п.) хотя бы этой отдельной полосе
потому что одна незапланированная пробка из-за ДТП - и все расписание летит к чертям на полдня минимум

Мне кажется, что один из вариантов решения транспортной проблемы - пускать маршрутки по времени. Есть расписание и водители его придерживаются, а люди знают, когда на остановку подходить. Так сделано во многих европейских странах (на вскидку, Чехия, Финляндия).

предлагаю в Воронеже пустить благоустроенные ПАЗики))))) Воронеж и транспорт??? эт фантастика....

Весь общетсвенный траноспорт тебе бы показался суперкомфортным)))

не вижу смысла выбирать между очень плохим и совсем х*евым

Григоренко...ты еще не ехал в торчовском 90м Волгоград в 2007 ))....Весь общетсвенный траноспорт тебе бы показался суперкомфортным)))

ПБ странно ты рассыждаешь...прикинь у тебя бы во дворе поселился типаж в палатке и психовал бы на тебя тчо ты в высотке живешь и солнце ему загораживаешь...тоже самое.

Когда ты говоришь "сараи на колесах" - какой конкретно транспорт тыимеешь в виду? Вот например, 64, которые до Ашана ходят, имхо, совсем не сараи, сравнимы с европейскими атобусами.

тот, который мимо меня идет - большие "девятки", пазики "шестнадцатые" и газельки (их, правда, мало осталось) 70-е, 36-е, 42-е и т.д. 23/33 (относительно новые автобусы) от интенсивной эксплуатации тоже ХЗ во что превращаются, а людей, которые едут в "фордах", "пежо" и "максусах" мне искренне жалко - там сидеть человеку моего роста, допустим, практически невозможно - ноги девать некуда.

Недавно имел удовольствие совершить романтическое путешествие на 90-м от Отрожки до Остужева, это было, как в анекдоте - "лучше бы я умер вчера".

"Градовские" автобусы, конечно, хороши - но это одна компания из всех местных, и она тоже не может справиться с набитостью автобусов - едва ли не главный на сегодняшний день критерий комфорта.

я за себя скажу - не фанат автомобилей и не хотел семейную машину покупать, купили, только когда ребенок пошел в садик (страшно по утрам возить в набитом автобусе) - и на машину весьма нехилая часть семейного бюджета уходит. но это тот комфорт, которого в общественном транспорте нет и за который моя семья готова платить

тогда это уже будет не "нормальный" общественный транспорт

Ну почему же. Метро (даже наземное) примерно так и стоит. А другой транспорт проблемы пробок никак не решит и нормальным не будет.

Тут хлеб на 2 рубля подорожал, народ негодует.

Ой, да ладно. Тут дважды за два месяца коммуналка подорожала, и что-то никто не негодует до такой степени, чтобы идти с вилами на Кремль.

"гораздо лучше одеваться".

Сейчас принято говорить "более лучше одеваться" ©

2Grigorenko22
Когда ты говоришь "сараи на колесах" - какой конкретно транспорт тыимеешь в виду? Вот например, 64, которые до Ашана ходят, имхо, совсем не сараи, сравнимы с европейскими атобусами.

Мне дешевле уже сейчас свозить задницу на работу и с работы чем ехать на басах с пересадкой.. Расстояние 6 км до работы, прямого транопорта нет. Т.е туда обартно с пересадкой это 40-44 рубля. Расход автомобиля по пробкам 10 литров на 100км..т.е 6 км примерно 600г бензина..не нужно быть большим математиком чтобы посчитать что трачу я при бензе в 28 рублей ..я трачу в одну сторону 17 рублей.. т.е на 6-12 рублей дешевле...И я бы пересел на траснопоррт если бы в него не надо было забивается как в банку+ по дороге на работу и обаратно это приходится делать 2жды.. Так что при таком подходе к транспортной проблема людей еще не скоро пересадят на общественный транспорт с личных авто :)

Хотя, щас люди мне на цифрах объяснят, что сИроты в детдомах с этих налогов повышенных станут "гораздо лучше одеваться".

C повышением налогов/акцизов и т.п. повысится цена НА ВСЕ. Ибо транспортные расходы заложены в цену любого товара.

Я так думаю, что хуйня это все. У предводителя журавлей не настолько крепкие позиции, чтобы народ баламутить. Тут хлеб на 2 рубля подорожал, народ негодует. А ежели все процентов на 25-30 скаканет? Болотная сказкой покажется...

Если сделают нормальный транспорт стоить он будет примерно рублей 30 в одну сторону

тогда это уже будет не "нормальный" общественный транспорт
в остальном - согласен

и если кто-то наивно думает, что с повышением налогов, акцизов etc. станет меньше машин, то он ошибается. "Папа, водка подорожала, теперь ты будешь меньше пить? - Нет, сынок, теперь ты будешь меньше есть"

СТОП-КАДР.Всезнающего и могучего Макса с Днём Рождения !Да прибудет тебе удача и успех ! http://fotki.yandex.ru/users/a-lender/view/266399/?page=25#preview

а может, проще сделать нормальный общественный транспорт, в котором можно комфортно до и с работы доехать, а не сараи на колесах?

Если сделают нормальный транспорт стоить он будет примерно рублей 30 в одну сторону. В итоге если едешь с пересадкой дневной расход 120 р. и тут многие предпочтут "возить задницу на работу" на авто, благо он идет от места до места в нужное время, чего даже самый комфортный общественный транспорт не обеспечит.
На самом деле пробки в основном из-за того, что дублирующих дорог нет или проехать по ним можно только на танке. Когда хорошо знаешь район, почти всегда можно объехать улицу по которой все ломятся. Транспорт же вообще имхо пробки не должны волновать - раньше вот были трамвайные линии, изолированные от основной дороги например, но у нас самый удобный и при этом экологичный вид транспорта благополучно угрохали.

Вся эта ерунда с поднятием налогов цен на бензин и прочего исключительно с целью хапнуть денег - как ездили так и будут ездить. Просто чтобы эту муру поддержали хотя бы "неавтомобилисты" обязательно навяжут мысль, что таким образом разгружают дороги для них. Это при том у нас по обеспеченности автомобилями у нас и так далеко не самая развитая страна, однако везде транспорт на дорогах более или менее помещается, а у нас нет.

Надо перестать возить задницу на работу и с работы, тем у кого авто тупо стоит на месте в течении рабочего дня!

а может, проще сделать нормальный общественный транспорт, в котором можно комфортно до и с работы доехать, а не сараи на колесах?

Что общего у Денисова и файера...

я знаааааал

2Григоренко: Олег, ты вчерась хотел конспирации по увязке Денисова и Восточной улицы??? Их есть у меня.

http://www.sports.ru/tribuna/blogs/zhelch/370373.html

Что общего у Денисова и файера...

https://www.youtube.com/embed/uxzDMHCJjos
веселый кениг.....))))

COMMON YOU REEEEDDD!!!!)))))
2 ДенВ

с чего у них такая уж яростная вражда (маленький движ кенига и большой питера) или ето с первой лиги еще?

разлад пошел с 98г. когда были на Питерских пытались прыгать Кенегцы (без успеха правда)+ цвета клубов были одинаковые вот и понеслось...

Когда ты его закончишь, сразу закончится.

Бля, а я и не знал, что моя фамилия путин или медведев...

Как-то надо ограничить бесконтрольный рост автомобилей на дорогах

Очень просто!Надо перестать возить задницу на работу и с работы, тем у кого авто тупо стоит на месте в течении рабочего дня!

Дмитрий
Когда ты его закончишь, сразу закончится.

Макс, с Днем Рождения! Желаю счастья личного, наличного и безналичного!

Максу удачи,с Днем Рождения!