| М | Команда | И | О |
|---|---|---|---|
| 1 | 21 | 48 |
Следующий матч: Факел (Воронеж) - Женис (Астана)
Предыдущий матч: Факел (Воронеж) - Сочи (Сочи) - 2:2
| М | Команда | И | О |
|---|---|---|---|
| 1 | 21 | 48 | |
| 2 | 21 | 41 | |
| 3 | 21 | 36 | |
| 4 | 21 | 34 | |
| 5 | 21 | 32 | |
| 6 | 21 | 32 | |
| 7 | 21 | 30 | |
| 8 | 21 | 29 | |
| 9 | 21 | 28 | |
| 10 | 21 | 28 | |
| 11 | 21 | 26 | |
| 12 | 21 | 24 | |
| 13 | 21 | 23 | |
| 14 | 21 | 22 | |
| 15 | 21 | 21 | |
| 16 | 21 | 20 | |
| 17 | 21 | 16 | |
| 18 | 21 | 12 |
Факел
(Воронеж)
|
12 февраля 2026 Белек Анонс матча Календарь |
Женис
(Астана)
|
Факел
(Воронеж)
|
2:2
5 февраля 2026 Белек |
Сочи
(Сочи)
|
| Место | Команда | Игры | Победы | Ничьи | Поражения | Мячи | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 | 15 | 3 | 3 | 29-11 | 48 | |
| 2 | 21 | 12 | 5 | 4 | 30-18 | 41 | |
| 3 | 21 | 9 | 9 | 3 | 28-16 | 36 | |
| 4 | 21 | 9 | 7 | 5 | 30-24 | 34 | |
| 5 | 21 | 8 | 8 | 5 | 36-24 | 32 | |
| 6 | 21 | 8 | 8 | 5 | 27-20 | 32 | |
| 7 | 21 | 8 | 6 | 7 | 24-17 | 30 | |
| 8 | 21 | 7 | 8 | 6 | 21-21 | 29 | |
| 9 | 21 | 6 | 10 | 5 | 25-24 | 28 | |
| 10 | 21 | 6 | 10 | 5 | 29-25 | 28 | |
| 11 | 21 | 6 | 8 | 7 | 18-19 | 26 | |
| 12 | 21 | 6 | 6 | 9 | 25-27 | 24 | |
| 13 | 21 | 5 | 8 | 8 | 14-25 | 23 | |
| 14 | 21 | 6 | 4 | 11 | 24-34 | 22 | |
| 15 | 21 | 5 | 6 | 10 | 17-29 | 21 | |
| 16 | 21 | 4 | 8 | 9 | 24-29 | 20 | |
| 17 | 21 | 2 | 10 | 9 | 10-22 | 16 | |
| 18 | 21 | 2 | 6 | 13 | 18-44 | 12 |
И выступают люди и рассказывают, как они обновляют, перестраивают, переносят, расширяют для удобства населения. Для удобства населению, население, населением – где ж это население... ниям... нием?.. И дико обидно, что все это где-то здесь. Вот же оно где-то совсем здесь. Ну вот же прямо в одном городе с нами такое творится – ночи не спишь, все выскакиваешь – где? Да вот же тут. Да вот тут, буквально.
Ведь модернизировали, подхватили, перестроились, внедрили новый коэффициент, включаешь – не работает. И медленно понимаешь, что нельзя, конечно, оценивать работу таких огромных коллективов по машинам, которые они клепают.
Ну собирают они автобус, ну это же неважно, что потом водитель на морозе собирает его опять. Что при торможении на ноги падают вентиляторы и рулевые колонки, что веником проведешь по двигателю – сметешь карбюратор, фильтр, головку блока. И после всех улучшений она тупее любого водителя, ибо он успевает реагировать на уличное движение, она – никак, хоть ты тресни. Конечно, лучше такую машину отдавать в мешке. Кому надо, тот соберет, потому что не в машине суть, а в интереснейших делах. Гораздо важнее, что творится внутри предприятия, будь то театр, автозавод или пароход.