Двадцатый

С чего начать даже не знаю. Может быть с того, как задолбало это аномальное лето? Или с того, что выезд в Москву должен был стать двадцатым в моей не столь уж богатой  выездной практике? Или с того, что однотипная схема поездок  «чемодан-нулёвка-форд» начала порядком доставать?

Короче, решил я пробить выезд на Торпедо на паровозе. Скажу больше, возвращаясь из Подольска подумывал даже о собачьем варианте, но после просмотра расписания электричек решил, что для этого пока не созрел (грустный смайл).  В итоге в качестве транспортного средства был выбран уже опробованный мной во время командировки в Рязань  и произведший неплохое впечатление утренний 45-й поезд Воронеж-Москва.  Следующим вопросом был поиск попутчиков.  Позвонил Тиллу (тот вроде интересовался этим вариантом), поговорил с Лексом,  но не дождавшись однозначного ответа  ни от одного ни от другого, плюнул и после встречи с новым руководством клуба отправился на вокзал и взял билет.  Проблема обратки меня кстати к тому времени уже сильно не волновала, так как ранее на гесте прочитал пост Физика&Co о возвращении на 248-м поезде Москва-Адлер и решил к ним  присоединиться.

И вот утро 18-го. Загружаю в «обойму» 5 холостых (нулёвка) и 2 «боевых» (тройка) патрона и приезжаю на вокзал с тайной надеждой встретить кого-нибудь знакомого… Никого.  Звоню Лексу. Тот отвечает что едет на форде, НО… «на каком-то утреннем поезде вроде едет Торч»! Захожу в свой сидячий вагон (оказавшийся весьма приличным  и даже с кондиционером), поезд трогается и я набираю номер Президента. Выясняется что он едет в соседнем вагоне!  Уже лучше, не придётся по приезду в одно лицо тупить до матча  по Москве.  Употребив пару холостых и 1 боевой, решаю поспать…

Мичуринск.  Во время стоянки небольшой кипешь: в вагон пытается вписаться некая молодая особа с небольшой собачонкой. Проводница  этому препятствует ссылаясь на всяческие инструкции, вышедшие на перрон пассажиры поддерживают «даму св собачкой» в результате вписка происходит и …  ИМХО, за оставшееся время поездки многие доброхоты пожалели о своём собаколюбии. Мелкая твать непрестанно скулит, временами начинает завывать и я понимаю что выспаться  не удастся.  Добиваю оставшиеся патроны и ухожу в «президентский» вагон…

Москва встретила поистине воронежской жарой, а также Андроном и Алексом8. После приветствий и созвонов решено было выдвинуться на Чистые пруды, там встретиться с  группой ранее приехавших факелонов и ехать на Автозаводскую, что и было сделано.

По пути к стадиону  был пробит некий гаштет с офигенной жареной картошкой с грибами и довольно дорогим пенным напитком (о холостых патронах в этот день было забыто напрочь).  Постепенно к заведению подтягиваются наши, приехавшие разными способами: Здесь и  «стоппер» Глеб и Зенит в сопровождении некого эртильского коня и FP&Cо и приехавший в Москву прямо из Крыма Парфенов. Доедаем, допиваем и выдвигаемся.  Обстановка при входе на стад  весьма демократичная. Никаких изощрённых шмонов, переписываний и проверок документов нет и помине.  К началу матча на секторе более 100 сине-белых.

Первый тайм произвел поистине унылое впечатление. Игра медленная, бестолковая, практически без ударов по воротам, однако с голом «в раздевалку» в наши ворота.  После перерыва картина меняется. Факел заметно прибавлят, сравнивает счёт и  имеет шансы забить ещё. Наш сектор полностью заглушает весь остальной стадион, даже с учетом  посредственной  организации зарядов и откровенного пофигизма немалой части приехавших.  Итог известен. Ничья в Москве с Торпедо конечно почётна, но как уже было написано ранее  – бесполезна.  А вот факт подхода к сектору Президента и Главного тренера однозначно удивил и  порадовал! Может и правда при новом руководстве футбол будет для фанатов, а не для…

После игры нас минут 30-40 не выпускают с сектора,  развлекая показом   советского «околофутбольного»  мульта про гладиолусов-тюльпанов.  Наконец покидаем стад.  Я присоединяюсь к группе отъезжающих на Адлеровском паровозе. После небольшого совещания решено отправиться на Чистые пруды где в этот вечер  отдают дань  памяти Юрия Волкова… 40 дней.

Стена скорби увешана розами и флагами. Цветы. Свечи. Покойся с миром Русский фанат…

И вот мы на Казанском вокзале. Прощаемся с провожающим Московским филиалом, закупаемся в дорогу и ждём  поезда. Нас N+1, где N – число купленных билетов. Безбилетный Стас со скрипом но всё же вписывантся в вагон.  Туда же вписывется и Элвис, имеющий билет совсем в другой конец поезда.  Проводник оказывается весьма адекватным,  хотя и меркантильным  типом  и в обмен на наше обязательство покупать у него чай и кофе в огромных количествах не только не замечает Стаса, но и выписывает из нашей секции на свободное место  оказавшуюся «не в теме» барышню,  место которой занимает Элвис…

Ну а потом начинается обратный путь, сопровождающийся как водится распитием разных напитков.  Нулёвки среди них не было…

А утром мы все проснёмся

Погань во рту ощушая

Всё вспомним и посмеёмся,

Вздыхая о прелестях чая…

(С), студенческий фольклор ПММ 80-х годов)

Автор: Вуглускр

http://www.vrn-sport.ru/pensioners-crew/?p=245