Тут опять же встает вопрос о рентабельности. Но для этого нужно знать в цифрах сколько клуб заработал на тарибутике, билетах и т.п

собственно, снова возвращаемся к исходному тезису - российский футбол (особенно в провинции) не рентабелен, а заявленные задачи не являются первостепенно важными

Я и не утверждаю что покупка дорогого (а я считаю если не можешь без кредита купить, значит для тебя это уже дорого) авто себя окупает. Но тут уж ты за комфорт заплатил "Обслуживание" тоже понятие растяжимое.

речь вообще-то о том, что значительное количество воронежцев получили возможность приобретать автомобили (я уверен, что мотивация "комфорт" встречалась намного чаще, чем "экономия") - и это свидетельствует о том, что благосостояние населения за последние 10 лет значительно выросло. А уровень сервиса, маркетинга и всего остального на футболе остался на уровне середины 90-х годов. И деньги, которые теоретически могли бы придти в клуб (раз люди платят за комфорт и оплетку на рынке, значит, это уже не траты первой необходимости), уходят куда-то еще. Клубы не пытаются вести бизнес, привлекать покупателя - болельщик клубам нужен как бесплатное приложение к решению совсем других задач.