М Команда И О
1 Факел 32 64

Следующий матч: Факел (Воронеж) - СКА-Хабаровск (Хабаровск)

Предыдущий матч: Факел (Воронеж) - Енисей (Красноярск) - 2:0

М Команда И О
1 Факел 32 64
2 Родина 32 62
3 Урал 31 58
4 Ротор 31 52
5 КАМАЗ 32 49
6 Спартак (Кс) 32 48
7 Енисей 32 46
8 Шинник 31 43
9 Челябинск 32 43
10 Торпедо 32 42
11 Нефтехимик 32 42
12 Арсенал 31 38
13 Волга 32 36
14 СКА-Хабаровск 32 36
15 Уфа 32 32
16 Черноморец 32 29
17 Чайка 32 22
18 Сокол 32 22
Следующий матч
Факел
(Воронеж)
8 мая 2026  
Воронеж
Факел
Анонс матча
Календарь
СКА-Хабаровск
(Хабаровск)
Предыдущий матч
Факел
(Воронеж)
2:0
3 мая 2026  
Воронеж
Факел
Енисей
(Красноярск)
Место Команда Игры Победы Ничьи Поражения Мячи Очки
1 Факел 32 19 7 6 41-22 64
2 Родина 32 17 11 4 52-27 62
3 Урал 31 17 7 7 48-28 58
4 Ротор 31 14 10 7 40-23 52
5 КАМАЗ 32 12 13 7 46-31 49
6 Спартак (Кс) 32 12 12 8 45-39 48
7 Енисей 32 12 10 10 36-34 46
8 Шинник 31 10 13 8 30-25 43
9 Челябинск 32 10 13 9 40-36 43
10 Торпедо 32 11 9 12 35-38 42
11 Нефтехимик 32 10 12 10 38-37 42
12 Арсенал 31 8 14 9 39-37 38
13 Волга 32 9 9 14 33-43 36
14 СКА-Хабаровск 32 8 12 12 32-45 36
15 Уфа 32 7 11 14 30-37 32
16 Черноморец 32 7 8 17 33-48 29
17 Чайка 32 5 7 20 30-69 22
18 Сокол 32 4 10 18 14-43 22
  • FP 29 сентября 2012, 01:03 ID153316
    Не мог не отфлудиться по теме транспорта :)

    Опять же, все видят злой умысел руководителей, принимающих те или иные решения, ведущие к транспортному коллапсу.
    Но на мой взгляд, для начала надо посмотреть на причину проблемы. К счастью, а может и нет, но машина стала гораздо доступнее, а людей желающих жить в городах стало гораздо больше. Соответственно, улицы городов перестали вмещать желающий проехать по ним транспорт. В ширину их расширять уже некуда, альтернативные маршруты тянуть негде. Пожалуй, остался ещё небольшой ресурс за счет грамотного управления движением - правильно отрегулированные светофоры, полосы разгона и торможения, надземные пешеходные переходы, информирование о загруженности улиц и т.п. К этому же ресурсу можно отнести ещё развитие средств слежения за правилами ПДД, а также организационные меры наподобие доступного разруливания мелких ДТП без участия гайцов, регламентирование времени прибытия ГИБДД на место ДТП (сейчас не регламентровано вообще!). Но эти ресурсы скорее всего позволят лишь некоторое время удерживать ситуацию в нынешних рамках, на фоне постоянно растущего количества транспорта.
    Можно, конечно, каким-нибудь непопулярными мерами сгонять людей с авто в общественный транспорт. Что при нашем мировоззрении и нашем общественном транспорте весьма сложно. На мой взгляд, без вложения очень больших денег в новые дороги, метро и тоннели (при том, что со старые неплохо бы в порядок привести) проблема вообще не решаема.

33 тур ФНЛ - 2025-2026



Факел Воронеж