М Команда И О
2 Факел 34 68

Следующий матч: Факел (Воронеж) - Ростов (Ростов-на-Дону)

Предыдущий матч: Волга (Ульяновск) - Факел (Воронеж) - 0:3

М Команда И О
1 Родина 34 68
2 Факел 34 68
3 Урал 34 61
4 Ротор 34 56
5 КАМАЗ 34 49
6 Енисей 34 49
7 Спартак (Кс) 34 49
8 Шинник 34 48
9 Торпедо 34 46
10 Челябинск 34 44
11 Нефтехимик 34 43
12 СКА-Хабаровск 34 42
13 Арсенал 34 39
14 Волга 34 37
15 Уфа 34 37
16 Черноморец 34 35
17 Сокол 34 26
18 Чайка 34 22
Следующий матч
Факел
(Воронеж)
7 июля 2026  
Воронеж
Чайка
Анонс матча
Календарь
Ростов
(Ростов-на-Дону)
Предыдущий матч
Волга
(Ульяновск)
0:3
16 мая 2026  
Ульяновск
Труд (Ульяновск)
Факел
(Воронеж)
Место Команда Игры Победы Ничьи Поражения Мячи Очки
1 Родина 34 19 11 4 58-28 68
2 Факел 34 20 8 6 44-22 68
3 Урал 34 18 7 9 51-31 61
4 Ротор 34 15 11 8 47-26 56
5 КАМАЗ 34 12 13 9 46-34 49
6 Енисей 34 13 10 11 37-35 49
7 Спартак (Кс) 34 12 13 9 46-41 49
8 Шинник 34 11 15 8 34-28 48
9 Торпедо 34 12 10 12 37-39 46
10 Челябинск 34 10 14 10 42-40 44
11 Нефтехимик 34 10 13 11 40-41 43
12 СКА-Хабаровск 34 10 12 12 37-45 42
13 Арсенал 34 8 15 11 42-44 39
14 Волга 34 9 10 15 35-48 37
15 Уфа 34 9 10 15 32-40 37
16 Черноморец 34 9 8 17 37-49 35
17 Сокол 34 5 11 18 16-44 26
18 Чайка 34 5 7 22 30-76 22
  • FP 29 сентября 2012, 01:03 ID153316
    Не мог не отфлудиться по теме транспорта :)

    Опять же, все видят злой умысел руководителей, принимающих те или иные решения, ведущие к транспортному коллапсу.
    Но на мой взгляд, для начала надо посмотреть на причину проблемы. К счастью, а может и нет, но машина стала гораздо доступнее, а людей желающих жить в городах стало гораздо больше. Соответственно, улицы городов перестали вмещать желающий проехать по ним транспорт. В ширину их расширять уже некуда, альтернативные маршруты тянуть негде. Пожалуй, остался ещё небольшой ресурс за счет грамотного управления движением - правильно отрегулированные светофоры, полосы разгона и торможения, надземные пешеходные переходы, информирование о загруженности улиц и т.п. К этому же ресурсу можно отнести ещё развитие средств слежения за правилами ПДД, а также организационные меры наподобие доступного разруливания мелких ДТП без участия гайцов, регламентирование времени прибытия ГИБДД на место ДТП (сейчас не регламентровано вообще!). Но эти ресурсы скорее всего позволят лишь некоторое время удерживать ситуацию в нынешних рамках, на фоне постоянно растущего количества транспорта.
    Можно, конечно, каким-нибудь непопулярными мерами сгонять людей с авто в общественный транспорт. Что при нашем мировоззрении и нашем общественном транспорте весьма сложно. На мой взгляд, без вложения очень больших денег в новые дороги, метро и тоннели (при том, что со старые неплохо бы в порядок привести) проблема вообще не решаема.

Товарищеский матч Факел - Ростов



Факел Воронеж