| М | Команда | И | О |
|---|---|---|---|
| 1 | 19 | 42 |
Следующий матч: Уфа (Уфа) - Факел (Воронеж)
Предыдущий матч: Сокол (Саратов) - Факел (Воронеж) - 0:1
| М | Команда | И | О |
|---|---|---|---|
| 1 | 19 | 42 | |
| 2 | 19 | 39 | |
| 3 | 19 | 34 | |
| 4 | 19 | 33 | |
| 5 | 19 | 30 | |
| 6 | 19 | 29 | |
| 7 | 19 | 29 | |
| 8 | 19 | 26 | |
| 9 | 19 | 25 | |
| 10 | 19 | 25 | |
| 11 | 19 | 24 | |
| 12 | 19 | 21 | |
| 13 | 19 | 20 | |
| 14 | 19 | 19 | |
| 15 | 19 | 18 | |
| 16 | 19 | 18 | |
| 17 | 19 | 15 | |
| 18 | 19 | 11 |
Следующий матч
Уфа
(Уфа)
|
23 ноября 2025 Уфа Нефтяник Анонс матча Календарь |
Факел
(Воронеж)
|
Предыдущий матч
Сокол
(Саратов)
|
0:1
16 ноября 2025 Саратов Локомотив (Саратов) |
Факел
(Воронеж)
|
| Место | Команда | Игры | Победы | Ничьи | Поражения | Мячи | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | 13 | 3 | 3 | 23-11 | 42 | |
| 2 | 19 | 12 | 3 | 4 | 29-17 | 39 | |
| 3 | 19 | 9 | 7 | 3 | 28-16 | 34 | |
| 4 | 19 | 9 | 6 | 4 | 29-22 | 33 | |
| 5 | 19 | 8 | 6 | 5 | 35-23 | 30 | |
| 6 | 19 | 7 | 8 | 4 | 25-18 | 29 | |
| 7 | 19 | 8 | 5 | 6 | 24-15 | 29 | |
| 8 | 19 | 6 | 8 | 5 | 28-24 | 26 | |
| 9 | 19 | 6 | 7 | 6 | 18-20 | 25 | |
| 10 | 19 | 6 | 7 | 6 | 17-17 | 25 | |
| 11 | 19 | 5 | 9 | 5 | 21-22 | 24 | |
| 12 | 19 | 5 | 6 | 8 | 14-25 | 21 | |
| 13 | 19 | 5 | 5 | 9 | 22-25 | 20 | |
| 14 | 19 | 4 | 7 | 8 | 23-24 | 19 | |
| 15 | 19 | 5 | 3 | 11 | 22-34 | 18 | |
| 16 | 19 | 4 | 6 | 9 | 16-27 | 18 | |
| 17 | 19 | 2 | 9 | 8 | 10-20 | 15 | |
| 18 | 19 | 2 | 5 | 12 | 15-39 | 11 |
-
Вместимость одного вагона трамвая в 2-3 раза выше автобуса - 240-360.
Ну не вагона, а состава наверное. Дело даже не во вместимости, а в скорости передвижения. По индивидуальному маршруту состав будет двигаться строго по расписанию, в отличие от застревающего в общей пробке автобуса. В автобусы народ никогда уже не пересядет - в пробке комфортнее стоять в машине.
