С чего ты это взял? Откуда такая информация?

По-твоему не может? Я же не написал , что наверняка входит. Но судя по тому, как упирают на вину подрядчика заказчики, проектировщик им дороже.

Ты вообще не владеешь вопросом: один подрядчик ремонтирует 1-4 пролеты, второй 5-6. Аварии произошли у одного и того же подрядчика. (обрушились 3 и 4 пролет).

13 января 2013 года при производстве ремонтно-восстановительных работ на мосту при въезде в город Борисоглебск по автотрассе «Курск – Саратов» произошло обрушение пролета моста. Обломками конструкций генеральному директору и монтажнику ООО «Новый вектор»
19 января, около 16 часов 20 минут, при производстве ремонтных работ на том же мосту вновь произошло обрушение другого пролета моста. В результате аварии трое рабочих строительной организации ООО «Спецсервис-Регион» получили телесные повреждения различной степени тяжести и были госпитализированы
Один подрядчик говоришь?

Тут ты вообще несешь чушь: я писал, как проектировщик, а ты пишешь от имени подрядчика. Ты вообще понимаешь, какая между ними разница???

В данном случае в том, что один рискует угодить под статью, а другой под завал. Почему ты считаешь, что проектировщик, не рискнет подписать проект, который (возможно) приведет к аварии, а подрядчик рискнет своей жизнью и нарушит технологию?

абсолютный пароноидальный БРЕД!!! Там плиту сняли в момент обрушения, никакая фура там не могла оказаться в этот момент!

Параноидальный бред ты сейчас вот написал. Как мог обрушится несуществующий пролет? Пролет там УЖЕ НОВЫЙ БЫЛ, то есть тот самый, по которому после открытия должны были ездить фуры в том числе. К счастью, он развалился раньше.
Не поленился нашел материал ,кстати, http://36on.ru/news/people/16813-stali-izvestny-prichiny-obrusheniya-mosta-pod-borisoglebskom
Можешь теперь все претензии в "невладении вопросом" переадресовать подрядчику, который строит этот мост.