Соответственно, пробки возникают в одних и тех же местах, но с зеркальным отображением по времени

пробки возникают именно там, где много съездов с прилегающих улиц на магистрали, либо на пересечении магистральных улиц

хайвей - это способ быстро перенести большое количество машин из одного района в другой, это помогает, когда районы дифференцированы

http://colonelcassad.livejournal.com/907347.html

занимательный Фридрих Энгельс в картинках за 15 минут

Вота вам..., любуйтесь! А то япошки дураки...

они не дураки, насколько я понимаю, у них районы в городе по большей части профилированные - спальные, деловые и промышленные. А не как у нас, живем везде, работаем везде, отдыхаем везде

Один автобус по вместимости замещает 30-40 легковушек, представь какова разница занимаемого дорожного полотна для перевозки одного и того же количества людей.

учитывая, что автомобиль - удовольствие недешевое, я так понимаю, есть два мотива его покупать - комфорт и статус. Соответственно, чтобы люди добровольно пересели с личных авто на ОТ, ОТ должен быть относительно дешевым (поскольку он для всех, а не только для обеспеченных людей) избыточно комфортным - чтобы ездить на нем было одновременно удобно и не западло. Соответственно, маршрутная сеть и количество автобусов тоже должны быть избыточными - они должны быть рассчитаны на бОльшее количество людей, чем в них объективно нуждаются. А в этом случае город так и так придется перестраивать - уже под автобусные развязки, парки и стоянки.

а все варианты насильственной пересадки людей с авто на ОТ - до первых выборов, всегда найдется популист, который скажет "Я разрешу вам бухать кататься, как раньше!"

Оставить только для уважаемых людей

что-то мне подсказывает, что тогда в центре будут точно такие же пробки исключительно из служебных машин (тех же самых)

Тотальная турникетная система, на мой взгляд, лучший вариант для анализа пассажиропотока.

и все снова упирается в деньги

Еще как ведут

ну, вести-то ведут - им же надо примерно представлять, сколько денег они реально заработали
но вот централизованно эту статистику собрать по всему городу - малореально

Что в данный момент еще и невозможно, потому что частники никакой статистики не дадут.

а содержать свой собственный качественный парк общественного транспорта муниципалитету сейчас вряд ли под силу, ИМХО

Ну так автобусы должны быть большими (а не пазиками и газельками) и ходить по графику, составленному с учетом распределения пассажиропотока по времени суток.

ну, да, все верно
вот мы и возвращаемся к Grigorenko22 11 декабря 2012, 14:54 ID162506 - составлять этот график заново, с учетом транспортного потока, наплыва пассажиров и т.п. - недешевое и небыстрое удовольствие

Стоит как тачка, зато действительно интересный агрегат)

чем ближе к Крещению - тем интереснее становится кататься

Неужели непонятно, что сейчас просто переизбыток личного транспорта центре города.

понятно
только альтернатива - это набитые до скотского состояния автобусы: те же самые люди поедут работать в тот же самый центр города

А в городе - трамваи, троллебусы и велосипеды. Дёшево, экологично, красиво. Как в Амстердаме.

экологичненько так в Амстердаме зимой в 30-градусный мороз рассекать по набережной на лисапеде

На самом деле, пробка у цирка настолько за...бала, что я согласен снести и цирк

вот я об этом и говорю - народ требует быстрых решений
год назад расширили Ломоносова у Березовой Рощи - пробка там рассосалась. Но не пропала - она сместилась в другое место.
Теперь каждое утро и вечер стоят Ломоносова/Тимирязева в обоих направлениях - это та самая бывшая пробка у Березки, никуда она не делась

Ты ещё баскетбол предложи использовать в качестве предвыборной компании )

а я не предлагаю
я наоборот говорю, что футбол ни в каком виде не подходит в качестве электорального ресурса

У нас же как рассуждали

ты, конечно, скажешь, что я продался порочной машине кровавого режима, но если бы у нас начали делать "как надо" - то есть вложили бы очень большие деньги в исследования и разработку реально действующей программы реорганизации дорожного движения (а там все, на самом деле пересчитывать надо с нуля и схему рисовать тоже с нуля, организация движения в Воронеже была едва ли не идеальна для СССР, но совершенно неприменима к нынешним реалиям), а затем медленно (а быстро не получилось бы, потому что людям ехать надо сейчас, а не через год) начали бы это дело перестраивать, ты бы первый сказал, что все разворовали, надо искать простые, дешевые и быстрые решения.

Вот снять рельсы - это простое и быстрое решение. Разумеется, оно неэффективное.

А золотой середины лично я тут вообще не вижу - либо медленно и мучительно, либо быстро и без эффекта.

А что, разве могло бы быть иначе!?

я немного другое имею в виду
не что бы было, после победы :)
а как бы реагировали на такую агитацию в народе, так сказать :) и в СМИ, опять же

почему-то мне кажется, что этот лозунг большой популярностью бы не пользовался

а если совсем серьезно, то хотя бы такие, где человек с ростом от 175 мог бы сидеть, как минимум, без явных неудобств

А что такое нормальные автобусы ?

в условиях Воронежа, наверное, новые

в фейсбуке сообщают:

В Саратове неспокойно: в утренний час пик движение трамваев по двум маршрутам было приостановлено. Выяснилось, что ночью асфальт клали. Закатали заодно и трамвайные пути.
А вы говорите…

весело у них там, чо

Остается ждать выборов губера-болельщика Факела

А вот правда интересно, как бы наши местные политики и наши местные избиратели отреагировали бы на человека, который пошел бы на губернаторские выборы с лозунгом (среди прочих) "Если я стану губернатором, я помогу "Факелу" выйти в Премьер-лигу". И отличалась бы реакция на него, если бы он шел от "правящей партии" или от ее конкурентов?..

у кого какие соображения? ;)

по поводу чемпионата СНГ
http://www.gazeta.ru/sport/2012/12/10/a_4886241.shtml

ИМХО, бред редкостный

Спасибо, всем, кто поздравил! Тяжеловато, только как то... юбилеи отмечать.

с запозданием присоединяюсь к поздравлениям! Что с меня, девианта, взять с прошедшим!

вот я совсем не против урны с моим прахом на стаде

во это я понимаю - вместе с клубом навсегда
http://www.gazeta.ru/sport/photo/kladbishe_dlya_bolelshikov_shalke.shtml

Кстати Олег,почему? Где ты был,пиво пил?)))

на работе я был, у меня кагбе 9/18 рабочий день