Это не эксперимент, это повседневность, будни. В городе я НИКОГДА не пристегиваюсь.

Ну тем более расскажешь через месяц-другой значит о результатах ))
Имхо так за ремень вообще не надо штрафовать - это личное дело, жизнь и здоровье каждого. Недавно видел на МП авто после ДТП стояла с характерной дырой в стекле напротив переднего пассажира. Если мозги остались в башке, думаю, в будущем он будет пристегиваться.

Только слепой не увидит. Если и не увидишь, радар-детектор предупредит.

Твой ловит Стрелку за 300м, а "роботов"? кроме того, сейчас уже на подходе камеры. которые не будет ловить никакой радар. Просто будет отсечка на участке дороги - если ты его преодолел быстрее, чем это возможно с разрешенной - получишь письмо счастья. Ну ли будет как в Европе, где твой радар при тебе разобьют молотком и отдадут в пакетике.

Прежде чем нарушить ПДД,их хотя бы нужно знать.))

По моим наблюдениям у нас 9 из 10 считают себя правыми съезжая с кольца из внутреннего ряда.

Ну здесь то таких нет.

Это не эксперимент, это повседневность, будни. В городе я НИКОГДА не пристегиваюсь.

Ты главное ближний включай)

я НИКОГДА не пристегиваюсь.

Если и не увидишь, радар-детектор предупредит.

и что успеешь пристегнутся или будешь теперь перд каждым срабатыванием останавливаться пристегиваться ,проехал -отстегнулся.Вообще не понимаю крутость в том что НИКОГДА ,считаю это глупостью.

Ага, и именно поэтому, особым шиком у владельцев крузаков и каенов, является проехать, принципиально, на красный свет, "оставив далеко позади толпу лохов, стоящих на красном"

На перекресте МП с 45-ой стрелковой , проспектом Труда и Беговой, где стоят фиксирующие это камеры, такого не замечал.

но давить на сидящего в управлении оператора куда сложнее

Есть списки неприкасаемых и это факт,так что это опять мимо тех кто больще всех и нарушает .

Ну вот и проведи исследование - одень черную куртку и попытайся проехать под камерой, не застегивая ремень . Потом расскажешь - эффективно или нет ))

Это не эксперимент, это повседневность, будни. В городе я НИКОГДА не пристегиваюсь.

она незаметна

Только слепой не увидит. Если и не увидишь, радар-детектор предупредит.

Судя по тому, что перед камерами тормозят даже любители разных модных серий и сами дпсники, исключения там делают крайне редко.

Ага, и именно поэтому, особым шиком у владельцев крузаков и каенов, является проехать, принципиально, на красный свет, "оставив далеко позади толпу лохов, стоящих на красном"

Штрафы не камера выписывает...

Да, не камера, но давить на сидящего в управлении оператора куда сложнее + отчетность, все отказы и отбраковки по идее должны быть обоснованы. Судя по тому, что перед камерами тормозят даже любители разных модных серий и сами дпсники, исключения там делают крайне редко.

Не поэтому. Камере пофиг, кто там едет, на какой

Штрафы не камера выписывает...

Такими темпами, скоро зайдет (заползет) больной в больницу, а перед ним не врач, а компьютер стоит, и больной вопросы о своей болезни в комп вбивает, типа ЕГ - "Да" - "НЕТ". "Глова болит?" "Да" - "Нет" (кликните над нужным) - получите рецепт - ползите в аптеку.

При всём уважении к профессии, у нас сейчас большинство врачей участковых уже работают как такой компьютер - "Температура, голова болит, горло, насморк, хрипов нет? - У вас грипп/ОРЗ. Пойдите купите терафлю/колдрекс/ - он без рецепта продается, лежите и пей"

...машине и с какими номерами. Камере не предложишь взятку, снимок камеры - 100% доказательство вины, она работает в любую погоду 24/7, она незаметна и т.д.

Из тех еженедельных писем, что приходят с этих камер, углядеть там водителя в моей машине задача неразрешимая. Какой уж там ремень может быть? Черная тонированная машина (задние стекла), черная куртка, как разглядеть черный ремень?

Ну вот и проведи исследование - одень черную куртку и попытайся проехать под камерой, не застегивая ремень . Потом расскажешь - эффективно или нет ))

Тут недавно уже эксперимент проводили, смогут ли камеры распознать перевернутый, затертый, заляпанный грязью регистрационный знак, так некоторые могут, так как сканируют по рельефу, а не по контрасту, а автопереворот вообще простейшая программируемая функция при распознавании. С помощью этих устройств уже собирают миллионы, она гораздо более эффективны и беспристрастны, чем полицаи, поэтому с каждым годом они будут становиться всё дороже и "умнее", чтобы собирать ещё больше штрафов.

ЭТО ВСЕ ОТ ЖАДНОСТИ !!! Сократили милицию-полицию в 2 раза - некому стало дороги патрулировать- теперь живого человека пытаются камерой заменить. Конечно, ей (камере) же зарплату платить не надо.

Не поэтому. Камере пофиг, кто там едет, на какой

Геннадий Владимирович - раз уж вы со мной работаете в одной конторе, то в любом случае вам придётся доказывать вот эти самые слова. А Парфёнов он видит спорт только в цифрах. Вот и потрудитесь объяснить мне что такое "красота" и "отлаженные комбинации"...

Кто кому, и что должен объяснять? Твоя фамилия- парфенов. А его- Сёмин. Чувствуешь разницу?

Если жить хочет - доползёт

Недавно, по местному телевидению, была передача про то, что на селе учителей не хватает и в ряде школ устраивают дистанционные уроки - ну типа перед учениками стоит телевизор и один учитель дает урок на несколько классов одновременно. Еще про это, как про достижение говорили )))
Мне эта ситуация с камерами видеофиксации сразу историю с дистанционными уроками напомнила.
ЭТО ВСЕ ОТ ЖАДНОСТИ !!! Сократили милицию-полицию в 2 раза - некому стало дороги патрулировать- теперь живого человека пытаются камерой заменить. Конечно, ей (камере) же зарплату платить не надо.
Такими темпами, скоро зайдет (заползет) больной в больницу, а перед ним не врач, а компьютер стоит, и больной вопросы о своей болезни в комп вбивает, типа ЕГ - "Да" - "НЕТ". "Глова болит?" "Да" - "Нет" (кликните над нужным) - получите рецепт - ползите в аптеку.

Кстати , для всех , кто за рулём : из Центра Видеофиксаций в личной беседе сообщили ,что все стационарные камеры , что работали только на превышение скоростного режима , уже неделю фотографируют нас за ремни безопасности и не включённый ближний свет . Так что ,внимательнее ! Удачи на дорогах !

Раз уж зашла речь об этой инициативе, то считаю ее не эффективной. Полный бред.
Из тех еженедельных писем, что приходят с этих камер, углядеть там водителя в моей машине задача неразрешимая. Какой уж там ремень может быть? Черная тонированная машина (задние стекла), черная куртка, как разглядеть черный ремень? Особенно в период осадков, уличной грязи летящей на машину и пасмурную погоду.
Получается они смогут разглядеть ремень только в яркую солнечную погоду. И то не факт. Или же должны поменять свои камеры на более мощные. Во что слабо верится. Так что за ремни не беспокоюсь. Фары - да. Но есть решение, ставьте себе скандинавский свет и все будет включаться всегда по-определению. Стоимость реле для этого света 80 рублей.

Кстати , для всех , кто за рулём : из Центра Видеофиксаций в личной беседе сообщили ,что все стационарные камеры , что работали только на превышение скоростного режима , уже неделю фотографируют нас за ремни безопасности и не включённый ближний свет . Так что ,внимательнее ! Удачи на дорогах !

Эта информация вполне официально уже неделю как озвучена была многими местными СМИ. Даже на сайте ГИБДД она есть.

Лица у них на фото какие-то озабоченные... Если это команда из Воронежа, то не удивлюсь, если у них тоже ГТ через 4 мес менялись и хронически ставилась Задача повышения в классе. Наверное так всегда в Воронеже было, есть и будет...

Ну а про фотографа и речи быть не может..Знакомый почерк.

И кто потом будет сомневаться в переселении Душ?

Третий слева на Буфета похож,четвертый на Шарикова,а пятый на Шакурова.Первый точно еврей-революционер.А второго вообще сюда силой втянули.
Интересно,что их всех объединяет?

Прокудин-Горский также открыл в 1905 г

кстати фотографии этого человека наиболее качественные из цветных дореволюционных...

А второй справа на Иудушку смахивает.Это он...

А что, тогда цветные фотки делать умели?

а таки умели:

Цветная фотография появилась в середине XIX века. Первый устойчивый цветной фотоснимок был сделан в 1861 году Джеймсом Максвеллом по методу трёхцветной фотографии (метод цветоделения).
Для получения цветного снимка по этому методу использовались три фотокамеры с установленными на них цветными светофильтрами (красным, зелёным и синим). Получившиеся снимки позволяли воссоздать при проекции (а позднее, и в печати) цветное изображение.
Вторым важнейшим шагом в развитии метода трехцветной фотографии стало открытие в 1873 г. немецким фотохимиком Германом Вильгельмом Фогелем сенсибилизаторов, то есть веществ, способных повышать чувствительность серебряных соединений к лучам различной длины волны. Фогелю удалось получить состав, чувствительный к зелёному участку спектра.
Практическое применение трехцветной фотографии стало возможным после того, как ученик Фогеля, немецкий ученый Адольф Мите разработал сенсибилизаторы, делающие фотопластину чувствительной к другим участкам спектра. Он также сконструировал фотокамеру для трёхцветной съемки и трёхлучевой проектор для показа полученных цветных снимков. Это оборудование в действии впервые было продемонстрировано Адольфом Мите в Берлине в 1902 г.
Большой вклад в дальнейшее совершенствование метода трёхцветной фотографии внёс ученик Адольфа Мите Сергей Прокудин-Горский, разработавший технологии, позволяющие уменьшить выдержку и увеличить возможности тиражирования снимка. Прокудин-Горский также открыл в 1905 г. свой рецепт сенсибилизатора, создававшего максимальную чувствительность к красно-оранжевому участку спектра, превзойдя в этом отношении А. Мите.